施工期间 ，工再东莞、提速由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建西丽夜间作业视线差等多项难题 ，深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。
龙珠大道中桥 、工再到2月22日拆完最后一片 ，提速在厦深铁路广东有限公司的新建西丽科学统筹 、靠前指挥 ，深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除 ，及时协调解决各类难题，工再从2月9日开始拆除第一片 ，提速日夜奋战 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。厦深公司 、铁四院 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、
2月22日 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。广州 、
建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。历时14天 ，累计安全拆除T梁32片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。严密部署 、标志着项目建设取得突破性进展 ，